Penny farthing（英译便士一分钱），也称为彭妮法洛斯，摩天轮，高惠勒活，大小轮自行车。我想这是独轮车的经典，也是自行车的经典，它是自行车的一种类型，但也是第一台被称为“自行车”的机器，明显特点是它的前轮大而后轮则小得多。

Penny Farthing 名字由来：因为它的其中一个轮子起码是另外一个轮子的4倍，看起来又像是Penny （便士，英国的硬币）带领着Farthing（英国旧货币，等于1/4的便士，于1961年停止流通）。在19世纪80年代，Penny farthing 是极其受欢迎的，对当时的人们来说，是一种炫耀性消费品。但在19世纪90年代末，人们开始使用“普通”的名字称呼它（现在常叫便士一文钱，大小轮自行车），以区别于新兴的安全自行车。

Penny farthing 是直接驱动的自行车，意义的曲柄和脚蹬固定到轮毂，而不是使用齿轮将踏板转，使动轮增大到接近骑手的腿，提高最高速度，同时使骑手几乎在车轮的顶端移动，坐在座位上时无法到达地面。虽然Penny farthing 高骑马的位置似乎有些令人气馁，但可以学会安装一个较低的脚踏车来尝试骑行。一旦掌握了这种骑行技巧，就可以在平地上和一些丘陵上轻松地骑行。

Penny farthing 是由法国的尤金迈耶发明的，在1869年，尤金迈耶获得了一个具有可单独调节的辐条的辐条式张紧轮的专利，它们在英国被称为“蜘蛛”轮子。迈耶不断完善改良它们，在19世纪80年代更是创造了一个经典的高级Penny farthing的设计。同时，考文垂（地方名，在英国西米德兰兹郡）的詹姆斯·史达（JamesStarley，英国自行车工业之父）也大胆创新地在Penny farthing 上添加切线辐条的安装步骤，使得球轴承，实心橡胶轮胎和空心钢框架成为标准，降低重量，使乘坐更加顺畅，同时使得Penny farthing 十分耐用，几乎不需要什么特殊维修服务。在80年代汤玛斯·斯蒂文斯曾骑着Penny farthing 环游世界:从三藩到波士顿的哥伦比亚，1885–1886年，他继续从伦敦经欧洲，中东，中国，和日本，成为世界上第一骑。

为了Penny farthing骑行更安全（在停止Penny farthing时，骑车者需在踩下轮胎的勺形制动器的同时，向后压在踏板上。但若突然停止或与坑洞或其它障碍物的碰撞可以将骑车者在车把上发送。）于是，制造商们开发了“小胡子”把手，还有“沃顿”把手，可以把手放在腿的后面，这样，骑手们仍然可以保持脚在踏板上，并且能够从自行车上跳起双脚。1889年，Penny farthing（大小轮自行车）的大轮子和小轮子的位置演变成可逆的，这防止了头部在上坡时留下了被抛向后的危险。同时，有人开始将座椅向后移动，并通过杠杆或踏板驱动车轮…………

如今，Penny farthing仿佛慢慢被智能化的独轮车取代，难以再重新回复当初的辉煌，它的身影也难以再见。

随着时代的发展，很多的经典永远成为经典，只能留在记忆深处慢慢品味。正正因为如此，经典的出现才弥足珍贵，独轮中国正是坚持重现经典，不忘初衷的理念下，在不断完善发展各种类型独轮车的过程中，坚持打造完善经典——Penny farthing。

目前为止，独轮中国是唯一能够在中国销售如此高质量Penny farthing的网站。Penny farthing的制作利用了最新的现代的材料和制造技术，让你体验到一个持久的骑乘Penny Farthing；而框架是由CrMo和有一个可移动的后叉让你改变前叉前不同的驾驶偏好，除了标准的两步，还有一个额外的较低的步骤，可以设置为左或右，让你在骑行中更好地延续你心中的那一份经典情怀！